Leitfaden zum betrieblichen Mobilitätsmanagement: Unterschied zwischen den Versionen
(→Der Start) |
|||
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
* [[Anlässe für das betriebliche Mobilitätsmanagement]] - Warum führen Betriebe ein betriebliches Mobilitätsmanagement ein? | * [[Anlässe für das betriebliche Mobilitätsmanagement]] - Warum führen Betriebe ein betriebliches Mobilitätsmanagement ein? | ||
| − | * [[Unterstützung und Förderung]] - Wie | + | * [[Unterstützung und Förderung]] - Wie werden Betriebe bei der Einführung eines betrieblichen Mobilitätsmanagements unterstützt? |
* [[Rahmenbedingungen des betrieblichen Mobilitätsmanagements]] - Wie ist das betriebliche Mobilitätsmanagement in vorhandene betriebliche, städtebauliche, rechtliche und politische Rahmenbedingungen eingebunden? | * [[Rahmenbedingungen des betrieblichen Mobilitätsmanagements]] - Wie ist das betriebliche Mobilitätsmanagement in vorhandene betriebliche, städtebauliche, rechtliche und politische Rahmenbedingungen eingebunden? | ||
Version vom 30. Juli 2018, 11:08 Uhr
Der vorliegende Leitfaden dient als Hilfestellung für Unternehmen und Einrichtungen bei der Initiierung, Einführung und erfolgreichen Umsetzung des betrieblichen Mobilitätsmanagements (BMM). In dem Leitfaden sollen sowohl die betriebswirtschaftlichen als auch die rechtlichen Rahmenbedingungen des BMM aufgearbeitet sowie Umsetzungshilfen gegeben werden.
Der Start
Das Kapitel beinhaltet Hinweise und Empfehlungen im Hinblick auf den Nutzen des betrieblichen Mobilitätsmanagements, informiert über Unterstützungsmöglichkeiten (z.B. Förderprogramme) und andere Rahmenbedingungen, die für die Einführung eines betrieblichen Mobilitätsmanagements relevant sind.
Kapitel:
- Anlässe für das betriebliche Mobilitätsmanagement - Warum führen Betriebe ein betriebliches Mobilitätsmanagement ein?
- Unterstützung und Förderung - Wie werden Betriebe bei der Einführung eines betrieblichen Mobilitätsmanagements unterstützt?
- Rahmenbedingungen des betrieblichen Mobilitätsmanagements - Wie ist das betriebliche Mobilitätsmanagement in vorhandene betriebliche, städtebauliche, rechtliche und politische Rahmenbedingungen eingebunden?
Konzept und Maßnahmen
Dieses Kapitel informiert über Instrumente und Verfahren, die für die Erstellung eines Mobilitätsmanagement-Konzeptes sowie für die Entwicklung von Maßnahmen und der Überwindung von Schwierigkeiten dienen.
Kapitel:
- Arbeitswege - Wie können die Mitarbeiter auf ihrem Arbeitsweg unterstützt warden? - Unterthemen: Analysen, Fahrradförderung, Fahrgemeinschaften bilden, Nutzung des öffentlichen Verkehrs sowie Flexible Arbeitszeiten und Arbeitsorte
- Betriebliche Mobilität - Wie kann die betriebliche Mobilität nachhaltiger organisiert und mit den privaten Interessen der Mitarbeiter verknüpft warden? - Unterthemen: Fuhrpark, Green Car Policy, Elektromobilität, Corporate Carsharing, Dienst- und Geschäftsreisen sowie Kunden- und Besucherverkehre
Umsetzung und Verankerung
Das folgende Kapitel liefert Informationen zu Faktoren, die die Weiterentwicklung befördern. Darüber hinaus wird gezeigt, wie eine Stabilisierung und Verankerung des betrieblichen Mobilitätsmanagements gelingt.
Kapitel:
- Interne Kommunikation - Wie lassen Mitarbeiter in die Konzeptentwicklung und Maßnahmenumsetzung einbeziehen?
- Der Mobilitätsmanager - Warum benötigen Betriebe geeignetes Personal und welche Qualifikationen sind erforderlich?
- Organisation - Wie kann das betriebliche Mobilitätsmanagement in vorhandene Organisationsstrukturen eingebunden werden?
- Unterstützung von außen - Wie können Betriebe ihr Mobilitätskonzept langfristig erfolgreich umsetzen?
