Betriebliche Mobilität: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 27. Juli 2018, 12:23 Uhr

Einige Definitionen des betrieblichen Mobilitätsmanagements konzentrieren sich vorwiegend auf den Bereich der Arbeitswege der Mitarbeiter. Die Einbeziehung der "klassischen" Mobilitätsthemen in Betrieben (Fuhrpark, Dienst- und Geschäftsreisen, aber auch Kunden- und Lieferantenverkehr) erweitert hingegen die Handlungsmöglichkeiten. Und bietet im Sinne eines integrierten Mobilitätskonzeptes Chancen Betrieb und Mitarbeiter durch Verbindung der Handlungsfelder.

Beispiele:

  • Private Nutzung betrieblicher Mobilitätsangebote (z.B. Karten des öffentlichen Verkehrs), z.B. die Öffnung des betrieblichen Fuhrparks für private Zwecke oder die Bereitstellung von betrieblich sinnvoll eingesetzten BahnCard oder Monatskarten, die aber auch privat genutzt werden können
  • Einbindung betrieblicher Mobilitätsangebote in das betriebliche Mobilitätsmanagement, z.B. Bereitstellung des Fuhrparks als "Mobilitätsgarantie" im Rahmen einer Strategie zur Förderung von Fahrgemeinschaften

In den nachfolgenden Kapiteln werden deshalb die verschiedenen Themen und Handlungsfelder der betrieblichen Mobilität in den Zusammenhang eines systematischen Mobilitätsmanagements eingeordnet. Folgende Themen werden dabei behandelt:

  • Fuhrpark - Wie betriebliche Fuhrparke optimiert und in das betriebliche Mobilitätsmanagement eingebunden werden können
  • Green Car Policy - Wie die Beschaffung und Nutzung von betrieblichen Fahrzeugen systematisch nachhaltiger werden kann
  • Elektromobilität - Wie Elektromobilität in Betrieben eingeführt und mit anderen betrieblichen Funktionen (Arbeitswege der Mitarbeiter, Energiemanagement) verbunden werden kann
  • Corporate Carsharing - Welche Möglichkeiten sich bei der Nutzung von betrieblichen Fahrzeugen durch mehrere Nutzer(gruppen) ergeben können
  • Dienst- und Geschäftsreisen - Wie Fuhrpark und umweltfreundlichere Verkehrsmittel im Sinne eines nachhaltigen Travel Managements kombiniert werden können
  • Dienstreiserichtlinie - Wie Effizienz und Verkehrsmittelwahl bei Dienst- und Geschäftsreisen beeinflusst werden können