Betriebliche Mobilität: Unterschied zwischen den Versionen

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*  Private Nutzung betrieblicher Mobilitätsangebote (z.B. Karten des öffentlichen Verkehrs), z.B. die Öffnung des betrieblichen Fuhrparks für private Zwecke oder die Bereitstellung von betrieblich sinnvoll eingesetzten BahnCard oder Monatskarten, die aber auch privat genutzt werden können
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*  Private Nutzung betrieblicher Mobilitätsangebote (z.B. Karten des öffentlichen Verkehrs), z.B. die Öffnung des betrieblichen Fuhrparks für private Zwecke oder die Bereitstellung von betrieblich sinnvoll eingesetzten BahnCard oder Monatskarten, die aber auch privat genutzt werden können,
*  Einbindung betrieblicher Mobilitätsangebote in das betriebliche Mobilitätsmanagement, z.B. Bereitstellung des Fuhrparks als "Mobilitätsgarantie" im Rahmen einer Strategie zur Förderung von Fahrgemeinschaften
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*  Einbindung betrieblicher Mobilitätsangebote in das betriebliche Mobilitätsmanagement, z.B. Bereitstellung des Fuhrparks als "Mobilitätsgarantie" im Rahmen einer Strategie zur Förderung von Fahrgemeinschaften.
  
In den nachfolgenden Kapiteln werden deshalb die verschiedenen Themen und Handlungsfelder der betrieblichen Mobilität in den Zusammenhang eines systematischen Mobilitätsmanagements eingeordnet. Folgende Themen werden dabei behandelt:
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In den nachfolgenden Kapiteln werden die verschiedenen Themen und Handlungsfelder der betrieblichen Mobilität in den Zusammenhang eines systematischen Mobilitätsmanagements eingeordnet. Folgende Themen werden dabei behandelt:
  
*  [[Fuhrpark]] - Wie betriebliche Fuhrparke optimiert und in das betriebliche Mobilitätsmanagement eingebunden werden können
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*  [[Fuhrpark]] - Wie kann der betriebliche Fuhrparke optimiert und in das betriebliche Mobilitätsmanagement eingebunden warden?
*  [[Green Car Policy]] - Wie die Beschaffung und Nutzung von betrieblichen Fahrzeugen systematisch nachhaltiger werden kann
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*  [[Green Car Policy]] - Wie kann die Beschaffung und Nutzung von betrieblichen Fahrzeugen systematisch nachhaltiger gestaltet warden?
*  [[Elektromobilität]] - Wie Elektromobilität in Betrieben eingeführt und mit anderen betrieblichen Funktionen (Arbeitswege der Mitarbeiter, Energiemanagement) verbunden werden kann
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*  [[Elektromobilität]] - Wie kann die Elektromobilität in den Betrieben eingeführt und mit anderen betrieblichen Funktionen (Arbeitswege der Mitarbeiter, Energiemanagement) verbunden werden?
*  [[Corporate Carsharing]] - Welche Möglichkeiten sich bei der Nutzung von betrieblichen Fahrzeugen durch mehrere Nutzer(gruppen) ergeben können
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*  [[Corporate Carsharing]] - Welche Möglichkeiten können sich bei der Nutzung von betrieblichen Fahrzeugen durch mehrere Nutzer(gruppen) ergeben?
*  [[Dienst- und Geschäftsreisen]] - Wie Fuhrpark und umweltfreundlichere Verkehrsmittel im Sinne eines nachhaltigen Travel Managements kombiniert werden können
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*  [[Dienst- und Geschäftsreisen]] - Wie lassen sich Fuhrpark und umweltfreundlichere Verkehrsmittel im Sinne eines nachhaltigen Travel Managements kombinieren?
*  [[Kunden- und Besucherverkehre]] - Wie Kunden und Besucher bei der Anreise unterstützt werden und damit deren Mobilität nachhaltiger werden kann
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*  [[Kunden- und Besucherverkehre]] - Wie können Kunden und Besucher bei der Anreise unterstützt warden, damit sie nachhaltiger unterwegs sind?

Version vom 30. Juli 2018, 12:31 Uhr

Einige Definitionen des betrieblichen Mobilitätsmanagements konzentrieren sich vorwiegend auf den Bereich der Arbeitswege der Mitarbeiter. Die Einbeziehung der "klassischen" Mobilitätsthemen in Betrieben (Fuhrpark, Dienst- und Geschäftsreisen, aber auch Kunden- und Lieferantenverkehr) erweitert hingegen die Handlungsmöglichkeiten. Und bietet im Sinne eines integrierten Mobilitätskonzeptes Chancen Betrieb und Mitarbeiter durch Verbindung der Handlungsfelder.

Beispiele:

  • Private Nutzung betrieblicher Mobilitätsangebote (z.B. Karten des öffentlichen Verkehrs), z.B. die Öffnung des betrieblichen Fuhrparks für private Zwecke oder die Bereitstellung von betrieblich sinnvoll eingesetzten BahnCard oder Monatskarten, die aber auch privat genutzt werden können,
  • Einbindung betrieblicher Mobilitätsangebote in das betriebliche Mobilitätsmanagement, z.B. Bereitstellung des Fuhrparks als "Mobilitätsgarantie" im Rahmen einer Strategie zur Förderung von Fahrgemeinschaften.

In den nachfolgenden Kapiteln werden die verschiedenen Themen und Handlungsfelder der betrieblichen Mobilität in den Zusammenhang eines systematischen Mobilitätsmanagements eingeordnet. Folgende Themen werden dabei behandelt:

  • Fuhrpark - Wie kann der betriebliche Fuhrparke optimiert und in das betriebliche Mobilitätsmanagement eingebunden warden?
  • Green Car Policy - Wie kann die Beschaffung und Nutzung von betrieblichen Fahrzeugen systematisch nachhaltiger gestaltet warden?
  • Elektromobilität - Wie kann die Elektromobilität in den Betrieben eingeführt und mit anderen betrieblichen Funktionen (Arbeitswege der Mitarbeiter, Energiemanagement) verbunden werden?
  • Corporate Carsharing - Welche Möglichkeiten können sich bei der Nutzung von betrieblichen Fahrzeugen durch mehrere Nutzer(gruppen) ergeben?
  • Dienst- und Geschäftsreisen - Wie lassen sich Fuhrpark und umweltfreundlichere Verkehrsmittel im Sinne eines nachhaltigen Travel Managements kombinieren?
  • Kunden- und Besucherverkehre - Wie können Kunden und Besucher bei der Anreise unterstützt warden, damit sie nachhaltiger unterwegs sind?